2月は要注意!バッテリー上がりが最も多い時期です

2月は一年の中でも車のバッテリー上がりが最も多い時期です。
東伯郡琴浦町でもこの時期になると、
- 朝エンジンがかからない
- セルは回るが弱々しい
- 急に動かなくなった
といったご相談が一気に増えます。
「昨日まで普通に乗れていたのに…」
そんな突然のトラブルは、寒さと冬特有の使い方が原因になっていることがほとんどです。
この記事では、なぜ2月にバッテリー上がりが多いのか、そして事前に気づけるサインについて、地元整備工場の視点で分かりやすく解説します。

2月にバッテリー上がりが多発する理由

2月は
- 寒さによるバッテリー性能の低下
- 冬の電装品使用増加
- 近距離走行が増える
この3つが同時に重なるため、バッテリーに最も負担がかかる時期です。
バッテリーは消耗品のため、ある日突然限界を迎えることも珍しくありません。
原因① 寒さによるバッテリー性能の低下
バッテリーは内部で化学反応を起こして電気を作っています。
しかし気温が下がると、この化学反応が弱まり、性能が大きく低下します。
冬場は、
👉 新品同様のバッテリーでも性能が30〜40%低下することがあります。
特に朝一番は気温が最も低く、
「朝だけエンジンがかかりにくい」という症状が出やすくなります。
原因② ヒーター・電装品の使いすぎ
冬は以下の装備を使う機会が増えます。
- ヒーター
- デフロスター(曇り取り)
- シートヒーター
- ヘッドライト
これらはすべてバッテリーの電力を大量に消費します。
走行中にしっかり充電できていれば問題ありませんが、
消費量が充電量を上回ると、バッテリーは確実に弱っていきます。
原因③ 近距離走行が続いている
冬は外出を控えがちになり、
- 買い物
- 送迎
- 近所への移動
といった短距離運転だけになる方が多くなります。
エンジンをかける際、実はかなりの電力を使っています。
短距離走行では、その分を走行中に回収(充電)しきれません。
その結果、
「少しずつ充電不足 → ある日突然バッテリー上がり」
という流れになります。
こんな症状が出たら要注意

次のような症状がある場合は、バッテリーが弱っているサインです。
- セルモーターの回りが弱い
- エンジンのかかりが悪い
- メーターやライトが一瞬暗くなる
- バッテリー交換から2年以上経過している
1つでも当てはまる場合は、早めの点検をおすすめします。
バッテリー上がりを防ぐための対策
バッテリー上がりは、事前の確認で防げるトラブルです。
- 定期的なバッテリー電圧チェック
- 冬前・使用2年以上での点検
- 「不安を感じた時点」での相談
完全に上がってしまう前に対応することで、
余計な出費やレッカー手配を防ぐことができます。
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